جريدة أحوال مصر
قال الدكتور جلال سعيد، محافظ القاهرة، إن تطبيق مشروع إشارات المرور الإلكترونية حقق سيولة مرورية فى منطقة وسط البلد، لافتاً إلى أنه سيعقد اجتماعاً الأسبوع المقبل مع المهندس خالد نجم، وزير الاتصالات، لدراسة إمكانية تطبيق نظام إرسال رسائل عبر «الموبايل» لإبلاغ قائدى المركبات بالمخالفة المرورية فور وقوعها.
وأكد «سعيد» فى حواره لـ«الوطن» أنه لا عودة للباعة الجائلين مرة أخرى إلى ميدان رمسيس بعد تطويره وسيتم تطبيق القانون بكل حسم على المخالفين، مشيراً إلى تحرير أرصفة منطقة «العتبة» من المخالفين وإزالة كافة الإشغالات بالمنطقة.
وأكد محافظ القاهرة أن المحافظة ستنتهى آخر العام الحالى من 11 ألفاً و311 وحدة سكنية بمشروعى «تحيا مصر والأسمرات» لنقل سكان العشوائيات والمناطق الخطرة إليها، إضافة إلى استعدادات المحافظة لتوفير السلع بتكلفة منخفضة خلال شهر رمضان وتطوير منظومة النقل العام.
■ ما استعدادات المحافظة لاستقبال شهر رمضان الكريم، وآليات توفير السلع الغذائية للمواطنين بأسعار مخفضة؟
– تم الاتفاق مع وزير التموين على وضع آلية لتوصيل السلع للمواطنين مباشرة بأسعار مناسبة من خلال المجمعات الاستهلاكية والتوسع فى منافذ البيع من خلال أكشاك الخبز أو سيارات يتم استخدامها كمنافذ مع تحديد الأماكن المناسبة لها وفتح منافذ جديدة ومدها بالسلع داخل المجمعات الفئوية وأماكن الجمعيات الأهلية. وسيتم عمل تجربة جديدة باختيار عدد من الأسواق الكبيرة وضخ سيارات محملة بالخضر والفاكهة بأسعار الجملة وتكون متاحة لتجار التجزئة بما يوفر قيمة النقل من سوق العبور إلى أسواقهم، مما يساهم فى تخفيض الأسعار وعدم تحميل قيمة النقل على المواطن.
■ هل هناك آلية لمحاربة الفساد داخل الأحياء والتصدى لمن يسىء استخدام سلطاته فى تعطيل مصالح المواطنين؟
– تم ضبط عشرات العاملين الفاسدين بالأحياء الذين يسيئون لرؤسائهم والمحافظة كلها مؤخراً، وشددت على رؤساء الأحياء بوضع آلية لمتابعة أداء المساعدين والعاملين تحت رئاستهم ومراقبة العمل، لضمان حسن سير العمل والتيسير فى تقديم خدمات للمواطنين والقيام بواجباتهم دون وساطة أو محسوبية أو رشاوى. ولا نتستر على الفساد وسنتعامل معه بكل حزم، وسيتم تفعيل القانون ضد كل من يسىء استخدام سلطاته أو إعاقة العمل لكسب مصالح شخصية له.
■ متى سيتم استكمال باقى مراحل تطوير القاهرة «الخديوية» لتعود منطقة وسط البلد لطابعها الحضارى؟
– بدأنا فى ترميم وتطوير العمارات الخديوية بشارع عماد الدين كمقدمة لاستكمال أعمال التطوير لكامل الشارع، لأن منطقة وسط المدينة كنز معمارى يضم أكثر من 500 عقار ذى طابع معمارى متميز لا بد من الحفاظ عليه وإعادته إلى رونقه القديم، وافتتحت المحافظة أوائل الشهر الحالى بحضور رئيس مجلس الوزراء المرحلة الأولى من مشروع تطوير القاهرة الخديوية بالانتهاء من تطوير شارع الألفى وميدان عرابى بالكامل، حيث تم تجديد واجهات العمارات وتوحيد واجهات المحلات وتجديد كافة المرافق التحتية وإنشاء أرصفة وتبليط الشارع بالكامل، مع إجراء تعديلات مرورية لمنع المرور بميدان عرابى، بالإضافة إلى أعمال التشجير والإنارة بما يليق بروح الشارع.
كما تم الانتهاء من تطوير العمارات الموجودة بميدان طلعت حرب وإعادتها إلى أصلها، وجار العمل على رفع كفاءة ميدان وشارع طلعت حرب وشارع قصر العينى، وهذه الخطوة تأتى ضمن خطة المحافظة التنفيذية التى أطلقتها منذ نهاية العام الماضى لتطوير منطقة قلب العاصمة وإعادة إحيائها، وتحويل القاهرة الخديوية إلى مقصد سياحى عالمى رفيع المستوى للأنشطة والتاريخ والثقافة المعيشية، يعيد للعاصمة المصرية رونقها التاريخى والحضارى.
■ متى تنتهى أعمال التطوير التى يشهدها ميدان رمسيس؟
– ستنتهى منتصف الأسبوع المقبل بعد قيام الهيئة العامة للنظافة والتجميل برفع مخلفات أعمال الصيانة الخاصة بالأرصفة وتركيب البلدورات الجديدة وطلاء ودهان ومعالجة كافة واجهات العقارات المطلة بمحيط الميدان بشكل تنسيقى ومعمارى مناسب، بعد طلاء أجسام الكبارى وغرف المرور الموجودة بالميدان، وإعادة تنظيم اللوحات الإعلانية ورفع الإعلانات المخالفة والمشوهة لمنظر الميدان فوق المبانى، ورفع كفاءة المسطحات الخضراء وتهذيب الأشجار وتزويدها بالزهور المميزة بمحيط الميدان ودهان أعمدة الإنارة واستكمال الأسوار الحديدية.
■ هل هناك خطة لمنع عودة الباعة الجائلين مرة أخرى إلى ميدان رمسيس بعد نقلهم إلى سوق أحمد حلمى الجديدة؟
– لن نسمح بعودة الباعة الجائلين مرة أخرى إلى ميدان رمسيس، وسنطبق القانون بكل حسم على المخالفين، لأن الهدف من عمليات إخلاء الباعة هو القضاء على ظاهرة عشوائية الباعة الجائلين، من خلال إقامة سوق متميزة من حيث الموقع والإنشاءات، والسوق الجديدة فى موقف أحمد حلمى تتكون من 3 أجزاء، الأول على مساحة إجمالية حوالى 3000 متر مربع لاستيعاب حوالى 365 بائعاً، تم تقسيم المساحة بشكل منظم بممرات تسمح بسهولة التجول والوصول لكافة الباعة، إضافة إلى تزويدها بسقف من الصاج لكامل المساحة لحماية الباعة ورواد السوق من حرارة الشمس، والجزء الثانى يتكون من حوالى 100 باكية على الأسوار الخلفية للموقف بما لا يؤثر على مواقف السيارات والأوتوبيسات. والجزء الثالث يحتوى على 100 باكية أخرى، وتم تجهيز السوق بدورتى مياه جديدتين ورفع كفاءة دورات المياه الموجودة بها، إضافة إلى مصلى، كما تم رفع كفاءة موقف أحمد حلمى بالكامل من أعمال إنارة ورصف وأرصفة.
■ متى تنتهى المحافظة من عمليات إخلاء وإزالة المناطق الخطرة المهددة للحياة بمناطق على البنا والشهبة ووادى فرعون بحى منشأة ناصر؟ وهل تم توفير مساكن آمنة لأهالى المنطقة؟
– تم حتى الآن إخلاء ونقل وتسكين حوالى 535 أسرة من أصل 1056 أسرة جار نقلهم تباعاً بعد توفير عدد الوحدات السكنية لهم بمدينة 6 أكتوبر، وتمت إزالة حوالى 360 عقاراً من المناطق المستهدف إخلاؤها ضمن خطة الإزالة والإخلاء.
■ متى تنتهى المحافظة من مشروع «تحيا مصر» لنقل سكان العشوائيات إليه؟
– العمل يتم على قدم وساق من قبل الشركات المنفذة، ومعدل الإنجاز من خلال المتابعة والإشراف الدورى وصل إلى حوالى 15% وسيتم الالتزام بالجداول الزمنية المحددة للانتهاء من المشروع نهاية هذا العام، ومشروع «تحيا مصر» أحد مشاريع الإسكان الضخمة ويقام على مساحة 60 فداناً، ويضم 134 عمارة سكنية متكاملة المرافق، تتكون الواحدة منها من أرضى وخمسة أدوار متكررة، وكل دور يضم 6 وحدات سكنية مساحة الواحدة منها 65 متراً (4824 وحدة سكنية) مكونة من حجرتين وصالة، وسيخصص نسبة 25% من إجمالى مساحة المشروع للمبانى السكنية و6% للخدمات التى ستضم إنشاء مدرسة إعدادية على مساحة ألفى متر ومركز لخدمة المجتمع على مساحة 1500 متر ومركز تجارى وحضانة ومناطق ترفيه ووحدة علاجية ومسجد وستخصص باقى مساحة المشروع كمناطق خضراء وطرق وممرات.
ويتم المشروع بتمويل كامل من صندوق «تحيا مصر» الذى خصصه رئيس الجمهورية للمشروع من الصندوق لنقل سكان العشوائيات والمناطق المهددة للحياة إلى مساكن بديلة لائقة وآمنة.
وتبلغ تكلفة الإنشاءات (580) مليون جنيه، إلى جانب أكثر من 60 مليون جنيه لأعمال شبكات المرافق.
■ وكم تبلغ نسبة التنفيذ الفعلية حتى الآن بمشروع «الأسمرات»؟
– تجاوزت 54% وجار استكمال أعمال الواجهات والتشطيبات النهائية لعدد كبير من العمارات بالمشروع، الذى يضم إقامة 173 عمارة على مساحة 63 فداناً وتشمل 6486 وحدة سكنية مجهزة بتكلفة إجمالية 742 مليون جنيه، ومن المقرر تسلمه بشكل نهائى مع نهاية العام الحالى، ومشروعا «تحيا مصر والأسمرات» يضمان 11310 وحدات سكنية، بتكلفة تقارب 1.3 مليار جنيه ويساهمان بصورة كبيرة فى القضاء على العشوائيات والمناطق الخطرة، التى تضم حوالى 27 ألف أسرة فقيرة تعيش فى مناطق خطرة، مثل الدويقة وإسطبل عنتر وعزبة خيرالله لا بد من إزالتها وتوفير مساكن آمنة لهم.
■ هل بدأ العمل فى المقرات التى وفرتها المحافظة لخدمة مبادرة «مشروعك»؟
– بدأ العمل فى 30 مقراً جديداً على مستوى 37 حياً بمحافظة القاهرة لخدمة مبادرة «مشروعك».
■ هل تمت الاستفادة من تشغيل المرحلة الأولى لمشروع إشارات المرور إلإلكترونية بوسط البلد؟
– بالفعل المشروع ساهم بصورة فعالة فى تحقيق الانسياب المرورى بوسط المدينة وتخفيض عدد رجال المرور بالمنطقة، ليمكن الدفع بهم فى أماكن أخرى مع الالتزام الكامل من قبل قائدى السيارات بالوقوف قبل الخط الأبيض لتجنبهم المخالفة، وباستكمال هذا المشروع فى نهاية شهر يوليو المقبل ستتم تغطية مناطق مدينة نصر ومصر الجديدة والنزهة وشبرا والساحل وروض الفرج والمعادى ودار السلام والبساتين، ويمكن لغرف العمليات التحكم فى عدد لانهائى من التقاطعات سواء داخل محافظة القاهرة أو خارجها على مستوى الجمهورية، ومن ضمن المشروعات كاميرات أمنية لمتابعة الشوارع يمكن الرجوع إليها فى أى وقت.
■ ما الجديد فى نظام إعلام قائدى المركبات بالمخالفات المرورية عبر رسائل المحمول؟
– سأعقد لقاء الأسبوع المقبل مع المهندس خالد نجم وزير الاتصالات لدراسة ربط تسجيل المخالفات مع شركات الاتصالات لنقل المخالفة فوراً عبر رسائل لقائدى المركبات «مجاناً» لإبلاغهم بارتكاب المخالفة المرورية حيث يتم تحريرها إلكترونياً وبالصورة.
رسائل مجانية لإبلاغ قائدى المركبات بالمخالفات المرورية فور وقوعها بالموبايل.. وإشارات المرور الإلكترونية حققت سيولة مرورية بوسط البلد
■ كم عدد المواقع التى تقوم بتغطيتها منظومة إشارات المرور الجديدة التى تم افتتاحها مؤخراً؟
– مشروع تطوير منظومة إشارات المرور يقوم بتغطية 250 موقعاً بالتقاطعات الرئيسية المهمة بالمحافظة وإدارتها إلكترونياً من خلال غرفتى تحكم، إحداهما بإدارة مرور القاهرة والأخرى بمبنى المحافظة، مزودتين ببرامج للتحكم فى الإشارات الضوئية وكاميرات ضبط المخالفات وشاشات عرض باستخدام أحدث التكنولوجيا مع إمكانية تعديل أزمنة الإشارات وفقاً للمتطلبات الحالية والمفاجئة للتقاطعات بتكلفة إجمالية تبلغ 261 مليون جنيه.
والمرحلة الأولى التى افتتحها رئيس مجلس الوزراء السبت الماضى من المشروع تم تنفيذها بواسطة جهاز مشروعات الخدمة الوطنية التابع لوزارة الدفاع، ويأتى فى إطار سياسة المحافظة لتحقيق سيولة حركة المرور وتقليل المعاناة عن المواطنين وتوفير الوقود وتقليل معدلات التلوث الناتج عن عادم السيارات والحد من حوادث المرور وتسهيل تطبيق القانون بحزم من خلال الإشارات المرورية لتنظيم حركة مرور المركبات وضبط المخالفين لقوانين المرور بإصدار تفاصيل مصورة للمخالفة أوتوماتيكياً. ويمكن حصر الأحجام المرورية للمركبات وسهولة التدخل السريع وحل الاختناقات ودعم الأمن العام من خلال الكاميرات الأمنية، التى تقوم بمتابعة وتسجيل الحالة الأمنية بما يتيح اتخاذ القرارات المناسبة، وتوجد 14 لوحة إرشادية إلكترونية متغيرة الرسائل تعطى معلومات عن توافر أماكن الانتظار فى 10 مواقف وجراجات رئيسية لانتظار السيارات بمنطقة وسط المدينة، مما يساهم فى تعريف قائدى السيارات على أماكن الانتظار الشاغرة فى كل جراج، وترتبط اللوحات الإرشادية الإلكترونية والجراجات بمركز التحكم فى تشغيل اللوحات الإرشادية الإلكترونية بغرفة عمليات جهاز هندسة وتخطيط المرور بمبنى إدارة جراج الأوبرا.
