جريدة أحوال مصر
حلم
إنشاء كوبري كفر شكر العلوي، ذلك الكوبري الذي طالما حلم أهالي مركز ومدينة كفر
شكر، بإنشائه، نظراً لكثرة الحوادث الكارثية علي الطريق، والتي قد أودت بحياة
العشرات من أهالي المدينة.
ويقع
حلم إنشاء الكوبري أمام مدينة كفر شكر على طريق بنها – المنصورة، وطول الكوبري 900 متر منتصفه امام مدخل المدينة، وهو مكون من
2 كوبري منفصل عرض كل منهما 7 أمتار، وتكلفة تنفيذه 72 مليون جنيه، ومدة التنفيذ 8
شهور
وقد
تم وضع حجر اساس الكوبري في 2010 الدكتور محمود محي الدين و بتكلفة 48 مليون جنيه،
وتوقف العمل في الكوبري بعد استلام الشركة المنفذة حسن علام ( النصر العامة للمقاولات
) بعد ثورة يناير، وتم هدم حجر الاساس و سرقة
الرخامة، حيث أبناء كفر شكر بطلبات لكل الوزراء المختصين، ورؤوساء الوزرات عقب ثورة
يناير 2011 حتى اغسطس 2014، و نظرا للتغيرات السياسية و ارتفاع التكلفة لم يتم البدء
في المشروع.
وفي
فبراير 2015 توفيت طفلة تحت عجلات تريلا لتنضم
لقائمة شهداء الكوبري التي شملت طفلتان و شاب و سيدتان، وفي مارس 2016 اعلن
خالد يوسف قرب تنفيذ الكوبري، وفي في بداية 2017 توفيت سيدة عجوز تحت عجلات سيارة نقل
في الموقع المقترح للكوبري
وفي
نهاية يناير 2017 تقدم عدد من أهالي كفر شكر بطلب للواء عمرو عبدالمنعم
محافظ القليوبية السابق، شاملا كل مشكلات النقل و المواصلات بمركز كفر شكر، من بينها
كوبري كفر شكر وتعهد امامهم بتذليل كافة العقبات لتنفيذ الكوبري، حيث اعلن
المحافظ عن اسناد العمل بالكوبري لشركة سامكو الوطنية للتشييد، سيكون استلامها لموقع
العمل بعد تسليمها نفق الاشارة ببنها.
في نهاية
مارس 2017 اعلن اللواء محمود عشماوي محافظ القليوبية عن قرب البدء في انشاء الكوبري.
فيما اكد اللواء محمود عشماوي محافظ القليوبية ان بداية تنفيذ المشروع بعد اسبوعين من وضع حجر الاساس بأنشاء الجزء الخاص بالرياح التوفيقي وتستغرق المرحله الاولي من 4 الي 6 شهور ليتم توسعه الطريق وتبدء بعدها المرحله الثانيه وبسؤله عن وجود طرق بديله اكد ان الطريق لن يغلق لكي يكون هناك طريق بديل وسيتم تكثيف التواجد المروري في هذة المنطقه لسحب الكثافات الناتجه عن الانشاء ان وجدت.
وكان
مجموعه من جمعيه ثمار الخير فرع كفرشكر التقوا باللواء عمرو عبد المنعم المحافظ السابق
وطالبوا بسرعه انشاء المشروع ووعدهم بانهاء بقيه الاجراءات خلال 4 اشهر وظهرت بعض المشاكل
التي اوقفت المشروع وعادت به الي نقطه الصفر مرة اخري وهي رفض وزارة الموارد المائيه
زرع اعمدة داخل الرياح التوفيقي الي ان استطاع النائب خالد يوسف الحصول علي الموافقة
وكافة الاجراءات المتبقيه ووضع حجر الاساس بالأمس بحضور عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري واللواء محمود عشماوي محافظ
القليوبية والنائب خالد يوسف.
وتسائل
بعض مواطني المدينه انه تم الاعلان عن انشاء
الكوبري دون الاعلان عن الطرق البديله ورفع كفاءة هذة الطريق لتكون بديلة لعمليه التكدس
التي تنتج عن عمليه الانشاء.
